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全国首次！平潭公铁大桥完成首跨钢桁梁架设时间：2018-01-22 昨天上午11点，平潭海峡公铁两用大桥首跨3400吨级斜拉桥钢桁梁开始架设。  “大桥海鸥”号起重船在进行吊装作业 截至当天下午5点左右，钢桁梁已成功架设完成，开创了复杂海域斜拉桥大阶段钢桁梁整孔架设的先例。  起吊中的钢桁梁 钢桁梁重量达3400多吨，面积相当于是7个篮球场大，重量相当于60节满载的货运火车。  钢桁梁接近桥墩位 就目前来说，全国是首次架设这种大型的钢桁梁。  钢桁梁成功架设 那么为什么要用这么大的钢桁梁?以及它的制造有什么优点?接下来，小编就带你看看这个项目的总工程师是怎么说的?  起吊中的钢桁梁 据中铁大桥局平潭海峡大桥项目总工程师王东辉介绍，采用这么大的钢桁梁主要是从大桥的制造质量、安装安全以及工期三方面考虑。  钢桁梁接近桥墩位 “一方面通过工厂化制造保证大桥质量，另一方面通过后方大型制作以后，可以减少现场的安装工作量以及高空的作业量，使得施工的风险大大降低。再就是通过把钢梁在工厂制作和现场的土建作业同步进行，工期上能节省三个月左右。”王东辉说。 |
