平潭着力推动电气化岛建设 2020年实现全岛电能全替代

　　十九大报告提出，推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系。2018年政府工作报告也提出，发展壮大新动能，运用新技术、新业态、新模式，大力改造提升传统产业。

　　(图自网络，图文无关)

　　平潭积极践行生态发展新理念，围绕“清新福建平潭蓝”这一品牌，着力推动电气化岛建设。

　　岸电助力“绿色港口”建设

　　三个岸电工程建成投用，今年还将建两个为平潭打造全域电气化岛提供支撑。

　　↑供电公司工作人员正在为金井作业区2号泊位安装岸电设备

　　记者24日从国网平潭供电公司了解到，目前我区已建成投用三个岸电工程，今年还将有两个岸电项目开工建设，为将平潭打造成低碳、高效、生态的全域电气化岛提供支撑。

　　岸电，简单来说就是为停泊在岸边码头的船舶用电设备进行供电的设备。目前，我区澳前客运码头、澳前游艇码头、金井作业区已经配备了岸电设施。

　　24日上午，记者来到澳前客运码头，一睹岸电设施的“庐山真面目”。据介绍，这里的岸电工程整体由船舶岸基供电系统、输配电系统、信息集控系统、综合保护系统、电力连接系统等构成，具体包括1套岸电电源系统，总容量为60千伏安，泊位前沿设置低压接电箱1台，并通过综合电力监控系统对所有设备进行电力监控，从而实现400V/50H电制输出。

　　减少环境污染 节约船舶运行成本

　　岸电设备外表不起眼，作用可不小，不信看下方的对比你就知道了。

　　对 比

　　以前

　　大型船舶停靠港口时，如果想要使用船上设施，就要一直开启发电机，燃烧油料，不仅噪音大，还容易造成污染。

　　现在

　　有了岸电后，停靠港口的船舶可关闭船上使用的发电机，改用码头提供的电，可做到零污染、零排放。

　　↑船务人员为停靠在澳前客运码头的“海峡号”接上岸电

　　“岸电的接入可以减少环境污染，还可以节约船舶运行成本。”国网平潭供电公司营销部负责人陈代彬说，澳前客运码头岸电项目投运预计能让客运公司每年节约燃油23吨，减少氮氧化物排放量71.64吨、二氧化硫排放量14.77吨，经济又环保。同时，岸电的接入有效提升了大型高速客运船停靠的舒适性以及船上电器设备的稳定性。

　　2020年实现全岛清洁电能利用率达95%

　　到时候平潭岛的天更蓝，空气更清新，旅游岛魅力更足。

　　↑供电公司工作人员现场了解岸电使用情况

　　据了解，2016年以来，平潭供电公司针对平潭港沿海码头的岸电空白，不断加强与实验区相关部门的沟通协作，积极推动所有码头配套建设岸电设施，推动港口岸电全覆盖。今年，国网平潭供电公司将继续建设澳前中心渔港、澳前台湾散货码头两个岸电项目。

　　除了岸电建设，国网平潭供电公司还在公共交通、景观照明、民宿建设领域等多个方面，推进全域电气化岛的建设。“我们的目标是2020年实现全岛公共服务领域及旅游服务设施电能全替代，吃、住、行、乐等领域清洁电能利用率达95%。”国网平潭供电公司总经理蔡志强说，到时候，平潭岛的天更蓝、空气更清新，旅游岛将魅力更足。